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西部陆海新通道骨干工程——平陆运河，是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，计划今年底主体建成通航。在位于广西钦州的平陆运河控制性工程——马道枢纽的建设现场，工程已进入关键而精细的内部整合阶段，工人们正在地下60米深的地方进行宽缝回填施工，它就像一场不容有失的“精微手术”。钢筋工李华峰和他的工友们正以毫米级的严谨，为这座超级工程“焊接骨骼”，在日复一日地坚守中，一寸寸推动“骨骼生长”。

在船闸的混凝土施工中，有一道特别的工序叫“宽缝施工”。简单来说，就是在浇注大体积混凝土时，先故意留出一条缝隙，把整个结构分成小块儿来浇，增强结构整体稳固性。等先浇的混凝土冷却稳定后，再向预留的宽缝里浇注新混凝土，把左右两块缝合起来，连成整体。在这样的“缝合手术”中，焊接就是确保新旧混凝土最终成为一体的核心工序。

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