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西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等22条高铁线路、共3109公里开通，50多座客运车站今年首次投入春运，京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道开行夜间高铁近1000列……我国的“八纵八横”高铁网不仅全球最大，而且越织越密。曾经的“一票难求”“人在囧途”，早已变成千里故乡一日还的“从从容容”。

如果说复兴号高铁的“贴地飞行”，早已成为国人习以为常的陆上出行方式；那么国产大飞机C919振翅蓝天，则让旅客在万米高空真切感受中国智造的硬核实力。今年春运，东航14架C919、国航9架C919全部上阵，南航首次开启C919客机广州、长沙双基地运行——大飞机与高铁“双剑合璧”，让“当日达”成为常态，不仅为95亿人次流动注入中国速度，更成为中国交通领域新质生产力的两张“名片”。

更多人选择自驾，用大包小包年货特产填满后备厢，给亲朋好友带去满满心意。春运期间，全国高速公路网新能源车流量预计日均接近950万辆次。为破解充电焦虑，各地全面升级补能网络：北京实现高速公路服务区超级充电桩全覆盖，最快15分钟即可充满电；在杭浦高速平湖服务区，移动储能充电机器人穿梭忙碌，扫码充电跟叫“外卖”一样方便……

12306票务系统持续升级，AI智能调度精准预判客流高峰，使候补购票成功率大幅提升；通过“e路畅通”小程序，车主可实时查询全国高速公路服务区充电桩状态，告别焦虑；全国高铁站、机场普遍实现刷脸进站、电子客票、自助托运，通行效率大幅提升……智能化、信息化手段深度应用，科技为春运赋能，让出行更高效、更便捷、更绿色。

老年人别担心不会使用智能手机，国铁为他们推出了电话订票服务，航空公司、机场提供引导陪伴、敬老候机座位，让老人们出行省心省力。买错票也别着急，30分钟内退票免费。“门到站”“门到门”行李寄送、“雪具便利行”试点简直是“懒人”福音，说走就走，还可以轻装上阵。不光硬件给力，各地各部门在服务上也下足功夫，推动春运从“走得了”向“走得好”跨越。